Product center
八、试验
8.1 整定压力试验和阀门的调整
当安全阀在线的情况下，它的整定压力可以用下列两种方法进行校验：
8.1.1 整定压力提升辅助装置
整定压力试验的*种方法是使用一台整定压力提升装置。这样使安全阀在系统上进行的整定试验压力低于正常系统操作的压力。
对于 Crosby公司 HCI型安全阀可以采用两种试验装置-气动的或液压的。气动的请参阅 Crosby公
司试验细则 T-1652；液压的请参阅 Crosby公司试验细则 I-11288。
8.1.2 系统压力
整定压力试验的第二种方法是通过升高系统压力并使安全阀突然起跳。采用这种方法作整定试验
可以确定安全阀的整定压力和回座压力(起闭压差)。
注意：不得碰撞承压下的阀门。否则，会发生过早的动作。
建议在升高系统压力作起跳试验以前，先用整定压力提升装置来整定安全阀。这样可以无需通过
多次升高和降低系统压力，来确定安全阀的整定压力，建立设定点。
在做整定压力试验和升高系统压力前，应进行以下各项检查：
? 在检验的系统上应安装一块已知高精度的压力表；
? 排汽管道必须固定好，以免在安全阀排放时产生振动。出口管道应当直接的、无碍于安全阀
的顺利排放；
? 紧定螺钉应拧紧并有铅封，阀体上疏水用的螺孔应接上管子疏水或堵住；
? 提升装置应牢牢地固定在阀上，以方便试验人员的工作，如需拉试阀门，通过一根穿在手柄
孔中的绳索即可；
? 控制室与试验现场、试验现场和就地压力表之间应有通信设施。
注意：在阀门受压试验场地工作的人员必须带上保护耳朵和眼睛防护用品。在阀门受压
时，不能站在排放口的前面。
注意：所有在系统上的安全阀，除需起跳的阀外，都应压紧关闭。
压紧前，系统的压力应当是阀门整定压力的 70％，以免由于热膨胀而对阀杆造成附加的载荷。压
紧工作必须十分小心，不能让阀杆过载，因为这样会使阀杆和阀门的其他内件受到严重的损坏。压紧
装置只能用手拧紧，以保证避免阀门开启的zui小力矩为准。
按下列顺序安装压紧装置 (参阅图 5) ：
拆除手柄、叉杆、阀帽和阀杆螺母。润滑压紧装置的顶丝螺纹和端头。压紧装置安装就位，注意
卡爪必须均匀地抓住阀盖顶部的下平面。就位后，用手拧紧顶丝即可。
增加系统压力，直至安全阀起跳。记录起跳压力和回座压力(即在此压力下，安全阀快速关闭)。
8.1.3 整定压力的调整
如果安全阀是在低于铭牌整定压力下起跳，或在铭牌整定压力下不起跳，则需进行下列整定压力
的调整：
注意：只能在系统压力低于安全阀实际起跳压力的 10％至 20％时调整整定压力。当容器
压力接近安全阀的整定压力时，不允许转动调节螺栓。
拆除手柄、叉杆和阀帽，并松开调节螺栓的锁紧螺母。如果安全阀在低于铭牌规定的整定压力下
起跳，则需提高整定压力。这可以通过顺时针方同转动调节螺栓，即压缩弹簧来实现，反之，如果安
全阀在高于铭牌规定的整走压力下起跳，则需降低整定压力。这可以通过逆时针方向转动调节螺栓，
即放松弹簧来实现。每次拧动调节螺栓后，应当：将锁紧螺母拧紧，以防调节螺栓松动。而后，提升装置需重新安装。
在安全阀按要求的起跳压力调整好后，拆除提升装置，并检查锁紧螺母是否拧紧。然后，按照
9.7 条安装阀帽组件，保证阀杆螺母与叉杆之间留有 1／16 in 的间隙。而后，铅封阀帽螺钉和紧定螺钉。喷嘴环和导向环的设定值由厂内确定的。它们的位置打在被阀帽封住的阀盖上。环(导向)的位置采用相对与“平齐位置”的正(+)或负(-)数来表示。图 9 示出了导向环与阀瓣座“平齐位置”的概念。如果因起闭压差达不到，需要调节导向环时，则按下列步骤进行。
注意：当容器有压力，安全阀又没有压紧的情况下，不得调整导向环。压紧阀门要严格控
制力矩，能把阀门关闭住即可。否则，过度的压紧 会引起内件的损坏。
安全阀的起闭压差主要由导向环控制的。要改变导向环的位置，首先，将导向环紧定螺钉从阀体
上拧下，插入旋具或类似的工具对准导向环的一个齿槽(从螺孔可以看到)，然后，按需要向左或右拨
动导向环。向右转动(逆时针方向)，抬高导向环，减小起闭压差。阀门未经再次试验，无论哪个方向
均不允许转动 10 个齿槽。每次调整后；重新拧上紧定螺钉并铅封，注意紧定螺钉的一定要锁入
齿槽中。
喷嘴环的作用是控制安全阀的起跳动作。它的设定值由制造厂确定的，几乎不需要进一步调整。
如果导向环在各种运行工况下，不能达到满意的操作特性，那么可以对喷嘴环作微调，以改善阀门的
性能。调整喷嘴环，首先，将喷嘴环紧定螺钉从阀体上拧下，如向右转动(逆时针方向)，即抬高喷嘴
环，增强起跳动作、增大起闭压差：如向左转动(顺时针方向)，即降低喷嘴环，减小起闭压差，但
是，如降得太多，还会引起阀门起跳前“半关不关”或“预泄”的现象。喷嘴环的调节是有限度的，一次仅能移动一个齿槽。每次调整后。必须检验阀门的性能，并重新拧上紧定螺钉、铅封。注意：紧定螺钉的一定要锁入齿槽中。
每一次调整后，都必须记下你调整的万向和转动的齿槽数．以便发生错误时能恢复到原来的位
置。安全阀调整到接近要求的关闭压力后，拆除提升装置．并检查调节螺栓的锁紧螺母和紧定螺钉是
否拧紧。经试验后，如果环的位置有所改变，则应在阀体上重新打上经过试验后新的设定值。按照
9.7 条安装阀帽组件，保证阀杆螺母与叉杆之间留有 1/16 in 的间隙。铅封阀帽螺钉和紧定螺钉。
